根据部分测试数据 ，标致408在开放道路或专业测试场中
，实测最高时速为219公里/小时 。这一结果受轮胎抓地力、空气动力学设计 、发动机调校等因素影响，通常低于设计值
。此外 ，另有测试显示其最高时速可达225公里/小时
，这种差异可能源于测试车辆的具体配置（如发动机型号
、变速箱齿比）或测试条件（如海拔、温度）的不同。

标致408的最高时速因车型配置不同存在差异，主流360THP动力版本设计最高时速为225km/h ，部分低动力版本为205km/h
，实际道路驾驶需严格遵守限速规定 。

标致408在100码以上时比思域更稳，但思域在动力输出和配置丰富性上更具优势
。以下是对两款车的具体分析：高速稳定性对比：根据参考信息 ，标致408在时速100公里以上时比思域更稳。这可能与标致408的车身设计 、悬挂系统或重量分布有关 。

1
、018款标致408 8L的优点包括动力稳、空间大 、底盘稳
、配置厚道、隔音不错 、性价比高；缺点包括油耗争议、座椅偏硬
、胎噪大、小毛病多 、烧机油
、舒适性一般、空间同级别中下
。优点：动力稳：8L发动机最大功率147马力，匹配爱信6AT变速箱
，城市驾驶起步轻快，动力输出平顺 ，相比5L发动机优势明显。

2 、标致408 2T的优点主要包括动力充沛
、燃油经济性好、操控性好 、内部空间宽敞以及安全性出色；缺点则主要体现在三缸发动机噪音略大和维修保养略繁琐上 。

3
、标致408罗曼级版优点显著
，但也存在一些缺点，具体如下：优点：动力强劲：换装5T四缸涡轮增压发动机 ，匹配爱信第三代6AT变速箱
，低扭响应强化，红灯起步推背感明显。油耗降低：WLTC综合油耗降至1L/100km ，城市拥堵路况实测2L
，高速巡航低至8L，燃油经济性提升显著
。

4、总结：价格成为核心护城河 ，缺点容忍度提升新408通过合资品质+国产价格的组合
，在机械素质 、配置丰富度和空间表现上实现了越级竞争。尽管可能存在品牌影响力不足
、后期保值率待观察等缺点，但57万元的起售价已显著降低了消费者对缺点的敏感度 。

5、标致408有以下一些优缺点
。优点： 外观设计较为独特 ，拥有流畅的线条和时尚的造型，能吸引不少目光。 内饰质感较好
，用料在同级别中有一定优势，营造出相对舒适的驾乘环境 。 操控性能不错 ，底盘扎实
，转向精准，驾驶起来比较轻松灵活
。

老款标致408质量总体表现不错 ，但存在部分需注意的问题
，具体如下：设计与制造工艺优势2010-2014年款标致408在同期车型中设计水平较高，轴距达2710mm ，后排空间和后备箱容量表现突出
，满足家庭用户对实用性的需求。底盘调校延续法系车传统优势，高速稳定性强 ，过减速带时滤震效果良好
，兼顾操控与舒适性 。

0年的标致408在质量方面有一定的表现
。标致408在当时是一款比较受欢迎的紧凑型车。它在一些方面展现出了不错的品质 。首先，其外观设计具有一定的辨识度 ，车身线条流畅
。车内空间较为宽敞，能满足日常家用需求。动力方面
，配备的发动机在技术上有一定成熟度，能提供较为稳定的动力输出 。

综上所述 ，10年标致408在得到妥善保养和维护的情况下
，其质量是可靠的。但请车主注意，以上信息仅供参考 ，具体车辆状况还需根据实际情况进行评估
。在购车或用车过程中
，如有任何疑问，建议咨询专业的汽车技术人员或相关机构。

NO.10别克凯越：投诉量73例 。问题主要为老款车型的一些品质问题 ，比如仪表台开裂 、发动机漏油熄火、部件开裂等
。

年标致408整体质量表现优秀
，但车况存在个体差异，需结合具体车况评估。动力与油耗表现突出15年标致408提供6L（115马力）和2T（136马力）两种动力版本 。2T版本中段加速轻快 ，动力响应积极
，且油耗表现优异，实测百公里综合油耗低至5升；6L版本油耗为7-8升 ，均优于同级部分新车
。

015款标致408（尤其是2T版本）存在明显的发动机质量通病，售后处理争议较大
，整体质量表现不佳。核心质量问题集中在发动机系统 正时皮带掉毛堵塞油路：2020年厂家曾召回维修，但大量车主反映召回后仍反复出现故障（如2025年10月黑猫投诉案例） ，表现为发动机故障报警
、机油压力过低
，维修费用超万元 。

综上所述，虽然无法确定哪一年的标致408是绝对的“最好” ，但2016年至2018年以及2020款至2024款的车型在各自时期都有其独特的魅力和优势
。具体选择还需根据个人喜好、预算以及实际需求来决定。

如果对配置要求较高
，可以选择2014年至2016年的标致408；如果追求外观和配置的完美结合，可以选择2016年至2018年的标致408 。2014年至2016年 ，这个时期的标致408在外观上进行了一定的升级
，车身线条更加流畅动感，车内配置也有所提升 ，例如加入了倒车雷达 、导航系统等
。

综合来看
，老款标致408的外形在同时代车型中属于上乘水准，其设计兼顾了时尚感与实用性 ，至今仍被评价为“经典不过时 ”。对于追求稳重风格与法系设计美学的用户而言，老款408的外观表现足以满足审美需求 。

023年的。2023年的混动408拥有CVVT无级可变气门技术
，最大功率147马力，日常行驶动力输出的平顺性得到了质的提升 ，油门踏板比老款轻盈
，在空间上比标准的A级车要大，储物空间设计也是最好的 ，所以2023年的标致408最好
。