1 、而奇瑞生产的不少车型都用实力告诉消费者其过硬的品质 ，今天要跟大家聊的奇瑞瑞虎3更是称得上奇瑞家族的“神车”
，自2005年上市以来，距今已有14年的发展历史 ，当年的它逆向研发自三代RAV4，在RAV4尚未国产的时候就抢先上市。

2
、而且奇瑞一直以来喜欢创新
，敢打敢拼不怕死，勇于探索新市场 ，在2005年的时候逆向研发了丰田的RAV4以此打造了它的全新SUV车型瑞虎
，奇瑞瑞虎是国产城市SUV的开拓者，要知道当年的SUV车型还不是很普及 ，大多数都是非承载式车身的硬派越野
，比如长城的赛佛等车型 。

3、丰田RAV4 2009年总销量：67880辆 大咖点评：2009年第三代RAV4成功的在中国由一汽丰田国产，第一批国产车型分别搭载0L和4L两款引擎 ，并有两驱和四驱可供选择
，配置方面相较于北美版增加了上坡辅助（4L） 、一键启动和多媒体大屏等，厂商指导价为78-248万元
。

4、奇瑞3x优点就是外观颜值蛮高的 ，车内空间宽敞
，缺点是动力方面稍微有些不足，不过还是值得入手的。奇瑞推出了2018最新款的瑞虎3X ，这是一辆小型SUV，官方指导价为99万-29万
，按照这个价位来讲，瑞虎3X的销量是绝对不会太差了 。

1
、总结：若注重通过性、动力和配置丰富度 ，且预算充足
，瑞虎3是更优选择；若以城市代步为主，追求低油耗和性价比 ，奇瑞E3更合适。

2 、瑞虎3：这款SUV车型空间宽敞
，越野性能不错，非常适合自驾游爱好者
。其价格适中 ，且具有较高的性价比。瑞麒M1：瑞麒M1动力输出可圈可点
，操控性能令人称赞 。其外观设计时尚，适合追求驾驶乐趣的年轻消费者
。奇瑞E3：这款车型价格亲民 ，质量稳定可靠
，维修费用不高。

3
、奇瑞E3质量可靠，与E5相比在底盘结构、悬挂系统 、刹车类型
、轮胎适配、内饰风格等方面存在区别 ，E5定位略高于E3 。具体如下：奇瑞E3质量分析整体质量表现：在自主品牌中，奇瑞汽车的质量 、安全性以及车内气味控制方面表现较为突出
。

4
、瑞虎3：若用户严格遵循保养手册（如每5000公里更换机油、定期检查正时系统）
，发动机寿命可达60万至100万公里。这一数据反映了SUV车型对动力系统可靠性的更高要求 。奇瑞e3：其发动机寿命同样能达到60万公里，得益于紧凑型轿车对轻量化与耐久性的平衡设计
。

5 、奇瑞虽然发动机和变速箱都不错 ，但是市区油耗真的高。还是拿艾瑞泽5来说
，5L自吸配CVT发动机，正常情况下油耗都要超过8L-9L ，看似最经济的配置放到奇瑞身上怎么就那么费油
，可能匹配做得不好吧 。

6
、没有不买国产车就不爱国的意思），想弘扬国货
。】a3 ，扎实的底盘
，后悬挂是4连杆独立悬挂，带esp ，和eps
，8的带侧气帘，外型漂亮 ，无论2厢还是3厢，缺点
，后排空间小，再就是没有自动挡的 ，只有手动。

不过我们最近获悉瑞虎3即将推出全新的版本
，搭载了5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱 ，价格或维持在7万元左右
，专供低端市场，主打性价比 。对于三四线城市的消费者来说这是天大的好消息 ，毕竟7万就能买自动挡SUV确实比较少见。

第三款：中华V3新款V3不知道是否看到过
，颜值绝对爆表，加上内饰的全面提升 ，以及老款的火爆市场
，可以说，V3还是值得推荐的
。第四款：瑞虎3推荐虎3的最直接理由就是小书包一背 ，感觉很棒，没有太多毛病的虎3也是这个市场的老将
，保养和维修的费用都不高。

江淮全新SUV瑞风S1曝光，有着家族脸 ，或于北京车展亮相 。 瑞虎3 6L手动 指导价：39-79万元 实际油耗：49升/百公里 瑞虎3上市以来销量一直非常不错
，宽敞的空间和较为低廉的价格为该车打下了非常不错的客户基础
。然而，随着竞争对手层出不穷 ，这款车也显得有些销量疲态了。

1、011款瑞虎3参数配置如下：2011瑞虎3车型的排量为6L
，配备了5挡手动变速箱 。质保期为2年或6万公里，并使用92#燃油标号
。最小离地间隙达到190mm ，进气形式是自然吸气。发动机规格是6L93kWL4
，最高车速可达175km/h 。官方未提供0-100加速时间数据，工信部综合油耗为每百公里0升
。

2 、瑞虎3的发动机参数 ，这款车搭载了两款发动机
，一款是5升自然吸气发动机，一款是6升自然吸气发动机。5升自然吸气发动机最大功率85kw ，最大扭矩143Nm 。6升自然吸气发动机最大功率93kw，最大扭矩160 Nm
。瑞虎3的5升自然吸气发动机可以在6150转/分输出最大功率
，在4000转/分输出最大扭矩。

3、我们再来看一下瑞虎3具体的车身参数，长宽高尺寸分别为4420/1760/1670mm ，轴距是2510mm
，这是一款小型SUV，整备质量达到了35吨 ，所以这款车型跑高速的时候是非常稳的 。也适合在城市里面驾驶
，非常好停车。

4
、在续航里程方面，瑞虎3xe同样表现出色
。其NEDC综合工况续航里程最高可达401公里 ，这在同级别车型中无疑是一个亮点。这意味着
，在长途旅行或日常使用中，您无需频繁充电 ，可以更加便捷地享受驾驶的乐趣 。综上所述
，瑞虎3xe以其出色的参数配置，成为了市场上备受瞩目的新能源车型
。

5、从新款发动机可以看出奇瑞的诚意 ，这次新车型终于用上了全新的第3代5t涡轮增压发动机，极限输出可以达到115千瓦
，也就是156马力的水平，这样的动力数据其实已经超过了新款瑞虎7 ，因为奇瑞汽车最近对这款发动机进行了高功率调校
，动力参数略有提升。

6 、奇瑞瑞虎3底盘高度多高：该车的底盘高度是190mm 。瑞虎3底盘结构解析：悬架：麦弗逊+多连杆，双独立悬架 ，操控性能优秀
，舒适性能优秀，不过多连杆相比扭力梁机构复杂 ，会影响底盘的布局以及乘客的后排空间
。

1
、奇瑞的自动变速箱基本为国产
，其中cvt变速箱为奇瑞自主研发的变速箱，dct变速箱采用与格特拉克联合研发的双离合变速箱。以2020款奇瑞瑞虎3为例 ，其是一款小型suv
，车身尺寸是：长4420mm、宽1760mm 、高1670mm，轴距为2510mm ，最小离地间隙为190mm，车身重量为1358kg 。

2
、技术来源与品牌合作瑞虎8的手动变速箱由爱信精机与博格华纳合资生产
，属于爱信6MT系列
。其特点是齿轮咬合精密、换挡平顺性突出，且通过低摩擦设计实现油耗优化。爱信作为全球变速箱头部供应商 ，其技术成熟度与奇瑞的整车调校形成了互补优势 。

3 、生产工厂的公开信息目前公开资料中
，奇瑞未明确标注该变速箱的具体生产工厂
。需注意的是，该变速箱并非由宝马或外部合资企业生产 ，也未提及与海外供应商的合资背景。结合奇瑞的产业链布局
，其变速箱生产可能集中于国内自有工厂，但具体厂址需进一步官方信息确认 。

首先瑞虎3的官方售价为99万元到99万元 ，我们可以看得出来它的整体定价并不高
，甚至可以说它的定价非常的便宜，而且这款瑞虎3车型目前拥有近1万元的优惠幅度 ，入门款的价格只有99万元
，合资车里面是没有这样价格的SUV。目前瑞虎3只有两款车型可供大家选择，其余配置全部停产
。