1 、吉利缤瑞是吉利汽车旗下一款很不错的紧凑型家轿车，汽车进入市场以来的成绩还是很不错的 ，目前国产家轿车市场的竞争还是很激烈的 ，更多的汽车厂商都在发力这个级别的车型市场，最近笔者在淮安当地探店的时候 ，了解了一下相关的优惠信息 。
2 、第1款要介绍的车型是吉利帝豪 ，作为一款价格非常亲民的国产家用轿车，它也是这三款车型中优惠力度最大的一台 。2020款吉利帝豪于今年到6月份进行上市 ，它的官方指导价格为98~88万元 ，目前经销商方面有着2万元左右的优惠力度，优惠之后起售价格为98万元 ，如此的价格算得上是非常划算了。
3、缤瑞全系采用了吉利的三缸0T发动机+6MT/6DCT变速器 ，百公里综合油耗仅为1L 。第3名 （26）北汽新能源EU5 110147 指导价：129-119万元 北汽新能源EU5是EU400的换代产品，最早是通过汽油车绅宝D50打造而来 。
1 、帝豪之上应该就是缤瑞了，这款车我一直把它看作是小号的博瑞 ，因为这两款车 ，在车身造型设计方面简直是如出一辙。缤瑞的指导售价是58-108万元，共有8款车型在售 ，这款车也有最高15000左右的优惠 。它的车身尺寸比帝豪略大 ，售价比帝豪略高，本来很可能是一款热销车型 ，可毁在了奇葩的发动机搭配上 。
2 、总体来看 ，四驱版车型虽然同样很“香”，但并不适合绝大多数用户。如果仅是日常家用的话 ，其实还是两驱版车型性价比更高些 。写在最后 整体来看 ，吉利在星越L的定价和配置搭配上可以说诚意满满，这样一台车 ，在后续的市场表现中自然也值得期待 。
3、而作为旗下的首款智能电轿 ，极越07自然有着最前沿的智能和科技表现，它定位于一款C级纯电AI智驾轿车，目前共推出三款车型 ，价格区间为99-299万元 ，但在9月10日的发布会上，官方就推出了限时减免1万元的优惠策略 ，惠后价格区间为199-299万元。
020款吉利ICON动力搭载5T发动机 ，最大输出功率为177马力，传动系统匹配6AT变速箱和7挡双离合变速箱 ，像全速自适应巡航 、多种驾驶模式切换 、自动泊车入位、陡坡缓降和主动刹车。主动安全系统等都有配备 。推荐车型：吉利ICON？2020款？5TD i9 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
从外观来看，吉利icon采用了吉利最新设计语言 ，细长的LED分体式灯组搭配犀利的车身线条 ，整体造型极具科技感，在由此可见吉利也正在努力迎合新一代年轻消费者的口味。尺寸上 ，icon银河限量版长宽高分别为4350/1810/1615mm ，轴距为2640mm，定位于紧凑级SUV车型 。
近日， 小编在吉利汽车经销商处了解到 ，2020款吉利icon已正式到店 。官方售价为132020元。在外观设计上 ，吉利icon使用了吉利CONCEPT ICON概念车设计风格打造而来，动力方面搭载5TD发动机系统 。我们接着往下看 。
吉利ICON2020款是一款吉利汽车旗下的紧凑型SUV ，其官方指导价为99800元-132021元。
吉利帝豪GL共推出两种排量 ，三款动力总成，我们试驾的车型动力系统为5T三缸发动机 ，匹配7速双离合器变速箱 ，我在测试吉利博越PRO时就对这套动力总成留下了比较深刻的印象，而帝豪GL相较博越PRO ，仅仅缺少了48V轻混系统 。参数方面发动机最大功率130kW ，峰值扭矩255 N·m，加注92号燃油 。
无钥匙进入/启动 、电子手刹 、AUTO HOLD这些功能在2020款帝豪GL自动挡车型上均为标配 ，而此次试驾的顶配版车型还提供了电动天窗、前排座椅加热、自动大灯 、主驾驶座椅电动调节以及远程启动等诸多功能 ，进一步提升了实用性与档次感。
我试驾的这款车型是5T尊贵型，售价158万元，这款车还配备了L2自动驾驶辅助系统 ，这个配置在同价位的车型当中还是相当少有的 。另外 ，新款帝豪GL这次在动力上取消了8L自然吸气发动机，现在在售的2020款车型有4T四缸和5T三缸两种发动机 。
其次2020款帝豪GL拥有着2700mm的长轴距和1802mm的宽度 ，对于车内空间表现的优化非常到位 ，157mm的离地间隙和大角度的四门开合也非常适合老人小孩便利进出车内。虽然后部采用了偏向溜背风格的设计，但1478mm的整车高度 ，能够适应9米以下身高的各种乘客进出和乘坐。
在紧凑家轿市场 ，吉利的产品布局相当全面，远景 、缤瑞、帝豪 、帝豪GL四款车型分布在5-12万元区间 ，既可以满足消费者囊中羞涩的代步需求 ，也可以迎合喜好运动的年轻用户 。
用一种说法就是又要马儿跑得快，又要马儿少吃草[偷笑] 。 身边一起上班的几个同事 ，有两个开的吉利车 ，耳濡目染，一直听他们说帝豪GL这款车型很不错，比较符合我的想法 ，所以最近就抽了个空 ，到4S店来试驾试驾。 所幸不是周末来的，店里人不多 ，可以看个尽兴 ，试驾的时候也不会太仓促 。
1 、在动力方面，2020款帝豪GSe将配备两种电池组 ，一种是配备续航里程为400km的电池组 ，另一种则是续航里程为450km的电池组 。至于传动系统方面，则是标配固定齿比变速箱。新车的官方0-100km/h加速为9秒 ，还是比较喜人的 。整体而言 ，这款纯电动汽车的表现还是不错的 。
2、帝豪GSe500系列车型搭载一台最大功率为120kW 、最大扭矩为250N·m的驱动电机；帝豪GSe600系列车型搭载一台最大功率为130kW 、最大扭矩270N·m的驱动电机。续航方面，600系列车型采用容量为69kW·h、密度为1844Wh/kg的三元锂电池组 ，NEDC综合工况续航里程450公里 。
3 、帝豪gse使用三元锂电池 ，大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车都会使用三元锂电池，这是未来的趋势 。三元锂电池能量密度更高，重量更轻 ，更适合家用车。三元锂电池的正极由三元材料制成 ，有的三元锂电池由镍 、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍 、钴 、铝制成 。
4、【探店】2020款帝豪GSe正式上市 ，推出两种续航版本共五款车型 ，全系车型补贴后全国统一市场售价为99-199万元，本次改款推出的600领尚型和600臻尚型 ，NEDC综合工况续航里程升级到450km ，同时新车搭载IAPS智能空气净化系统，配备了“车规级CN95 ”高效复合空调滤芯 。
