1、具体需结合车型判断路虎揽胜系列（旗舰豪华型） 基础款白色车型： 市场指导价约100万元起 ，部分配置版本可达150万元以上； 高配/定制款（如长轴距 、V8动力）价格突破300万元 ，核心因奢华配置（头等舱座椅 、高级音响、全景天窗等）溢价。
2 、例如，有信息显示 ，车龄一两年 、里程三四万公里的白色路虎揽胜运动版准新车价格约为27万 。这类车型对于预算有限但又想体验路虎品牌越野性能的消费者来说 ，是一个性价比较高的选择 。不过，在购买准新车时 ，消费者也需要注意车辆的保养情况和历史记录 ，以确保购买的车辆质量可靠。
3、静态看全新路虎卫士78-98万的定价，整体物有所值 ，尤其在品牌价值 、设计独特性 、内饰豪华感、动力性能及配置丰富度方面具备竞争力 ，但需结合具体需求和预算综合判断 。
4 、路虎汽车价格因车型 、配置不同而有较大差异，2026年指导价区间为383万-3750万 。路虎旗下主要车型的指导价如下：揽胜系列：作为旗舰车型，价格在1420万-3750万之间 ，像2025款0 L6 360PS盛世版为1420万 ，顶配SV尊荣创世版达到3750万。
5、国内市场上，以2024款为例 ，其官方指导价大概在148万到8万元区间 ，实际终端售价会因优惠政策、选装配置等因素出现波动 。价格核心影响因素1）车型年份与配置不同，首发版车型价格有别 ，像2023款首发版指导价约148万起 ，2024款新增的混动版本或高功率版本价格更高 。
6 、025年路虎越野版（主要指揽胜系列）的价格区间为138万-375万元，具体车型因配置 、动力差异有所不同 ，需结合当地经销商政策确认。
能爬天梯的路虎车型主要是路虎卫士（Land Rover Defender）系列 ，该车型因出色的越野性能被广泛用于极端环境挑战，包括部分天梯路段测试 。
路虎挑战天门山的车型为揽胜运动版P400e插电混动车型 ，该车型是全球首款成功攀爬天门山天梯的量产车 。
路虎爬天门山的车型为 路虎揽胜运动版P400e（2018年首次挑战成功） ，这是全球首款征服天门山999级天梯的量产车，其性能表现符合天门山极端路况的三重考验：窄台阶、大坡度 、低附着力。
爬天门山成功的路虎车型为揽胜运动版P400e，是2018年全球首款征服该天梯的量产车。挑战背景与车型核心信息 天门山天梯难度：全长近300米 ，垂直落差150米 ，999级台阶，平均坡度45° 、局部超60° ，台阶宽仅30厘米且常年湿滑 ，是量产车性能的“终极试炼场” 。
爬天门山的路虎是路虎揽胜运动版P400e 。2018年，路虎揽胜运动版P400e成为全球首款成功挑战天门山999级天梯的量产车。这款车搭载插电混动系统 ，综合输出404马力、640牛·米扭矩 ，动力强劲 。同时，它配备了Terrain Response 2全地形反馈系统 ，这一系统有助于车辆在不同的复杂地形条件下都能有出色的表现 。
挑战天门山的路虎车型主要是路虎揽胜运动版P400e插电混动车型和路虎揽胜运动版SVR车型。2018年 ，路虎揽胜运动版P400e插电混动车型在专业车手董荷斌的驾驶下，成功攀爬张家界天门山999级“天梯 ” ，成为全球首款达成此挑战的量产车 。
1 、路虎SE：前排加热 ，后排选装加热座椅 。路虎HSE：前后排标配加热座椅。路虎LUXURY：前后排加热座椅和座椅通风 。后排液晶屏配置不同 路虎S：不带中控液晶屏分屏显示 。路虎SE：选装液晶屏分屏显示。路虎HSE：标配中控液晶屏分屏显示 。路虎LUXURY：标配中控液晶屏分屏显示和后排液晶屏控制 。
2 、揽胜运动版（Range Rover Sport）：侧重性能，有SVR高性能版本（0L V8）。 揽胜极光（Range Rover Evoque）：入门级，分标准版和Coupe轿跑版。 揽胜星脉（Range Rover Velar）：中型SUV ，主打设计 ，提供R-Dynamic版 。
3、路虎揽胜运动版（揽运）360马力版本最建议购买的三个版本为：S版 、SE版（需确认动力匹配） 、HSE版（需确认动力匹配） 。 S版（入门级）核心优势：价格最低（98万），配置实用 ，适合预算有限且对动力要求不高的用户。
4、升V8引擎615PS SV尊荣创世加长版该车型搭载4升双涡轮增压V8发动机 ，最大功率达615马力，是路虎揽胜系列中动力最强的版本之一 。仅提供4座布局 ，强调后排独立座椅的尊享体验 ，配备主动降噪技术 、后轮转向系统及高性能制动系统，适合对动力与奢华有极高要求的用户 。
5 、四座的路虎主要有以下三款：第一款是普通盛世升级高配SV固定四座版本。这款车基于普通盛世车型进行升级打造 ，在配置和性能上有了显著提升 。其固定四座的设计 ，为后排乘客提供了更为宽敞和独立的乘坐空间，适合对后排乘坐体验有较高要求的消费者 。
6、DISCOVERY ”字样 ，价格在688 - 788万元。奇瑞捷豹路虎发现运动版：属于国产车型 ，价格相对较低，为283 - 498万元 。卫士系列：是硬派越野系列，车头车尾有“DEFENDER”字样 ，历史悠久 。该系列分短轴两开门90版本、长轴四开门110版本 、四门车身加长130版本 ，价格区间为68 - 176万元。
1 、路虎越野车型款式主要包括以下几款：路虎揽胜系列：揽胜SV Autobiography：作为揽胜系列的旗舰车型，搭载0升V8机械增压引擎 ，最大马力达到550马力 ，提供了无与伦比的驾驶体验 。揽胜HSE：配备0升V6机械增压发动机，最大马力380马力 ，是豪华与性能的完美结合 。
2、路虎卫士（Defender）：卫士是路虎品牌最具越野精神的车型之一 ，其硬朗的外观设计 、坚固的车身结构以及强大的越野性能，使其成为越野爱好者的首选。新款卫士在保留经典元素的同时 ，融入了更多现代科技配置 ，提升了驾驶体验。
3 、LAND ROVERl 简称LR 路虎发现系列Freelander 简称F 路虎神行者Range Rover 简称RR 路虎揽胜系列Range Rover Evoque 简称RRE 路虎极光系列Range Rover sport 简称RRS 路虎揽胜运动版系列 路虎（Landrover），路虎公司是世界上生产四驱车的公司之一 ，也是著名的印度越野车品牌 。
1、路虎卫士90车型可能是路虎品牌中相对接近“最小众的小型硬派越野车 ”定位的车型 。车型概述 路虎卫士家族中 ，多款车型各具特色。其中，卫士90车型相较于110车型，在车身尺寸上更为紧凑 ，可能更符合“小型硬派越野车 ”的描述 。
2 、全新 路虎卫士110上市后不久 ，在本次广州车展上路虎又为我们带来了一款更加小巧的车型--全新路虎卫士90，新车和卫士110相比 ，在车身尺寸上更加短小 ，更短的轴距也使得新车能够比卫士110拥有更好的通透性，而且车门数量也减少了两个 ，在风格上更加个性 、动感 。
3、行至车侧 ，路虎卫士90的造型可以一眼看出来更加匀称，更短的车身尺寸也更加紧凑 ，同时双色车身的拼接设计让这款车的视觉张力更充足。值得注意的是 ，路虎卫士90的车身长度仅为4583mm，轴距为2587mm ，整体更短的车身以及轴距也让这样一款作为硬派越野拥有更大通过角以及离去角 。
4 、路虎发现作为一款硬派越野车型 ，其独特的设计特点使其在越野界独树一帜 。它采用非承载式车身结构，确保车辆在各种复杂地形中都能保持出色的稳定性和操控性。此外，前后硬桥的设计为车辆提供了更为出色的悬挂系统 ，使得路虎发现在面对崎岖不平的道路时也能游刃有余 。机械式分动箱是路虎发现动力传递的关键 。
路虎现在在国内主要有以下车型：路虎揽胜极光（Range Rover Evoque）：作为路虎品牌入门级SUV ，揽胜极光凭借时尚的外观设计 、精致的内饰工艺以及出色的越野性能，深受年轻消费者喜爱。其车身线条流畅 ，兼具运动感与豪华感 ，同时配备了一系列先进的科技配置，提升了驾驶的便捷性与安全性 。
