新能源车行业中 ，高合汽车、威马汽车 、合创汽车
、游侠汽车、雷丁汽车 、拜腾汽车
、前途汽车等企业已被淘汰或濒临淘汰 。具体案例如下：已倒闭/破产企业高合汽车：2024年因销量低迷（2024年1月三款车型总销量仅232辆）导致资金链断裂
，最终申请破产
。其产品定位高端但市场接受度低，叠加融资困难 ，成为行业洗牌的典型案例。

马瑞利：百年汽车零部件巨头
，2025年6月申请破产保护，负债320亿人民币 ，因并购整合失败、新能源转型滞后等问题，核心业务被市场淘汰 。

OEM旗下的零部件公司：比亚迪与弗迪动力 、弗迪电池：比亚迪在新能源汽车市场中实力强、份额高
，弗迪动力和弗迪电池作为旗下供应商，能直接获得其订单 ，有可持续的订单保障
。上汽与华域：上汽在新能源汽车领域有一定地位
，华域作为旗下零部件供应商，可依托上汽获得稳定订单。

宝能汽车的困境反映出汽车行业残酷的洗牌现实 ，深厚技术沉淀与强大产业链掌控力才是入场券 。行业从野蛮生长转向硬核技术竞争
，虚浮资本游戏将被淘汰。新能源汽车时代供应链韧性决定生死，宝能因欠款遭断供导致生产停摆 ，暴露中小车企在产业链中的脆弱地位
。

1
、陷入困境原因车型销量不佳：前途汽车首款量产车型前途K50于2018年8月正式上市
，定位纯电动跑车，补贴后售价为668万元 ，是当时国内造车企业中售价最贵的车型之一。由于市场定位以及定价太高
，该车型销量严重滞销，上市以来累计销量不足200辆 。- 母公司持续亏损：前途汽车的困境与母公司长城华冠的持续亏损有很大关系
。

2、国产跑车前途K50之所以没了“前途 ” ，主要是由于其高昂的售价 、激烈的市场竞争
、续航里程不足、品牌认知度低 、产品定位与市场需求不符以及缺乏持续的资金支持等多方面因素共同作用的结果。

3
、导致前途汽车K50停产的原因有很多 。首先，前途汽车资金链已经断裂
，其位于三里屯的全国首家店面已经关闭，位于金港汽车公园的交付中心也空无一人 ，多种原因导致工作无法继续进行
。

4、然而
，高达70多万的售价导致销量不尽如人意，至今累计销量不足150台 ，因此停产停售。前途K50的迅速陨落并非没有原因 。一方面
，当年新势力的竞争非常激烈；另一方面，前途汽车在市场上的影响力很难支撑起六七十万的售价
。在跑车领域 ，消费者更加偏向于信赖大牌
，这个价位下，完全可以购买保时捷718入门级跑车。

1 、前途汽车因资金耗尽陷入经营困境 ，多家门店关停 。具体分析如下：门店关停情况北京市场：位于北京朝阳区三里屯的首家体验门店“前途·驿
”已撤出
，该店曾凭借三里屯核心地段的高客流量优势，被视为前途汽车的集客利器
。

2
、Nikola破产的根本原因在于其烧钱模式难以为继、技术商业化受阻 、管理层诚信缺失及战略决策失误 ，最终导致资金链断裂与市场信任崩塌。烧钱模式与资金链断裂营收与亏损严重失衡：2024年前9个月，Nikola营收仅6400万美元
，净亏损却高达81亿美元，调整后EBITDA为-37亿美元 ，资金消耗速度远超营收增长 。

3
、未来走向：业内人士分析认为猎豹复活可能性非常小。当前产能和生产资质过剩
，三个投资人目的可能并非复活猎豹，而是借资质进入造车领域或倒手赚差价
。猎豹生产线、技术老化 ，厂房重新改造成本高
，利用价值低，不如力帆 ，除传统车企出于产能扩增目的收购外
，其他企业收购意义不大，如今猎豹已难有翻身希望。

前途汽车还在 ，目前处于重启阶段 。2025年12月18日
，前途汽车举办发布会宣布“回归”，其苏州工厂正式重启 ，并且交付了新款K50车型，第二款量产车K20也进入路测阶段
。不过
，此前前途汽车发展坎坷，在2023年 ，它曾因资金问题被申请破产清算。为了实现重启和发展
，前途汽车做出了一系列努力 。

前途汽车目前处于重启运营阶段，2025年12月已低调回归并重启苏州工厂 ，但仍面临市场验证和资金压力等挑战
。核心现状：2025年重启运营 公开活动与交付2025年12月18日举办发布会宣告回归
，交付数台K50车型，标志苏州工厂正式重启；旗下第二款量产车K20进入最终路测阶段。

前途汽车首款车型前途K50已复产下线 ，并正式交付新用户 。此次复产标志着企业重启市场运营
，为后续战略布局奠定基础
。“三新 ”规划核心布局 新材料领域 聚焦轻量化材料研发，通过技术创新提升车身性能与能效。

没有倒闭 。前途汽车是一家以新能源汽车为核心的乘用车生产制造企业
。2015年4月 ，由前途汽车自主设计 、研发和制造的高性能纯电动跑车前途K50亮相上海国际车展。2016年北京车展上
，前途汽车带来了国内首款敞篷K50纯电动跑车概念车和在造型设计、工程设计上更为接近量产版的全新前途K50 。

前途汽车是北京长城华冠汽车科技股份有限公司旗下的中国高性能纯电动汽车品牌。该品牌创立于2015年2月，创始人是陆群
。旗下知名产品有前途K50
、前途K20Concept、前途Concept 1等。

1 、国产跑车前途K50之所以没了“前途
” ，主要是由于其高昂的售价
、激烈的市场竞争、续航里程不足 、品牌认知度低
、产品定位与市场需求不符以及缺乏持续的资金支持等多方面因素共同作用的结果 。在未来的发展中，前途汽车需要更加深入地了解市场需求和消费者心理
，不断提升产品的竞争力和品牌影响力，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出
。

2、国人与超跑的距离太远 ，无论是新能源还是燃油车
，超跑不过是平民心里的一个梦罢了。70万的前途K50不要说是造车新势力的产品，即便是合资车估计销量也不会特别大 ，因为这个价格不是绝大多数消费者的菜 。