1、力帆汽车主体已转型为千里科技 ，原力帆汽车品牌仍有相关业务延续，但已非独立运营主体主体转型情况 企业更名：2025年2月
，原力帆科技股份有限公司更名为千里科技股份有限公司，完成股权变更后推进“AI+车”战略。 业务方向：从传统燃油车转向新能源汽车及智能驾驶领域 ，与吉利科技 、阶跃星辰等深化技术合作 。

2、力帆已经倒闭。具体情况如下：破产重整：2020年8月11日
，力帆集团发布公告，因其控股股东力帆控股资产不足以清偿到期债务 ，向重庆市第五中级人民法院申请进行破产重整
。

3
、力帆汽车目前已经不再生产汽车。以下是关于力帆汽车公司现状的详细解停产情况 力帆汽车停产：根据目前的信息
，力帆汽车已经停止了汽车的生产活动 。力帆520等车型已经停售，这标志着力帆汽车在乘用车市场的生产活动已经终止
。

作为一个起步比较晚的民营汽车品牌 ，力帆汽车在技术实力方面相对落后。这在一定程度上影响了其产品的质量和性能 。质量表现：从质量上来说
，力帆汽车的百车故障数为652个，这一数据相对较高
。很多用户反映力帆汽车的底盘比较松 ，异响问题严重
，这在一定程度上影响了用户的驾驶体验。

力帆汽车在国产车市场中具有较高的知名度，其产品质量和性价比备受消费者青睐 。与合资车相比 ，国产力帆汽车具有更强的竞争力，不仅拥有自主研发能力
，而且在生产和销售方面具有一定的优势
。其生产的车型质量稳定可靠，价格相对较为亲民 ，深受消费者喜爱。

历史背景：重庆力帆汽车曾经是摩托车行业的佼佼者
，被誉为“国产摩托车之王 ”，在资本市场也取得过辉煌成绩 。但随着行业变迁 ，力帆汽车遇到了前所未有的挑战
。转型尝试：为了应对困境
，力帆汽车进行了债务重组，并与吉利汽车合并 ，品牌名称也发生了变化。这些举措都是力帆在转型和自救道路上的尝试 。

重庆力帆汽车在近年来经历了重大的企业转型
，特别是在2020年进行了破产重组后，成功摆脱了巨额债务 ，实现了净利润的显著增长。企业名称由“ST力帆”更改为“力帆科技
”
，标志着其试图在资本市场重塑形象
。

力帆在管理方面存在重大问题，尽管其在摩托车市场取得了成功 ，但汽车业务的管理并没有得到有效传承。技术高管频繁变动，项目小组的设立与撤销也十分频繁
，导致产品开发过程混乱 。员工有效工作时间不足，工作氛围不佳 ，技术人员流失严重
。与长城汽车等企业相比
，力帆在技术人员培养和待遇方面明显存在问题。

“一带一路”政策带来的新机遇：随着“一带一路 ”政策的实施，力帆汽车也迎来了新的发展机遇 。重庆作为力帆汽车的所在地 ，构建了中欧班列、“渝满俄
”班列 、渝黔桂新铁海联运班列等对外开放的物流大通道
，为力帆汽车的海外销售提供了便利
。

力帆现在正式叫重庆千里科技股份有限公司。以下是关于力帆更名及相关转型情况的详细介绍：更名背景力帆在发展过程中遭遇了严重的债务问题，于2020年进入破产重整阶段 。这一困境使得力帆不得不进行全面的战略调整和业务重塑 ，以寻求新的发展机遇和生存空间
。

集团主体变化 力帆集团（力帆科技）因债务等问题
，2022年左右完成司法重整，目前企业名称为“重庆力帆科技集团股份有限公司” ，但业务重心已从传统汽车制造转向新能源及相关领域
，原力帆汽车品牌的生产销售已不再作为核心业务。

力帆汽车现在并不直接叫理想汽车，但在某种程度上 ，两者之间存在关联 。具体来说，重庆力帆汽车有限公司在2023年2月19日宣布更名为重庆理想制造汽车有限公司
。所以
，虽然力帆汽车本身的名字没有变成理想汽车，但它现在是理想制造的一部分。

力帆汽车现在叫重庆理想制造汽车有限公司 。这一更名过程反映了理想汽车与力帆汽车的紧密关系 ，也即力帆汽车现已成为理想智造的一部分。详细来说
，重庆力帆汽车有限公司在2019年2月19日进行了企业名称变更，正式更名为重庆理想制造汽车有限公司
。

力帆科技现在更名为重庆千里科技股份有限公司 ，简称“千里科技 ”。这一更名从2025年2月18日正式生效
，公司全称由“力帆科技（集团）股份有限公司
”变更为“重庆千里科技股份有限公司” 。同时，其证券简称也从“力帆科技 ”变更为“千里科技
” ，不过证券代码“601777”保持不变
。

众泰：以模仿豪车外观闻名
，但品质管控缺失导致口碑崩塌。2020年母公司破产，品牌停产 ，印证了“山寨路线 ”不可持续的商业逻辑 。观致：奇瑞与以色列集团合资品牌
，后被宝能收购
。因共享汽车业务损害品牌形象，叠加宝能投资受阻 ，2023年销量不足百辆，股权冻结超350亿元
，发展彻底停滞。

众泰汽车曾因模仿外观设计短暂走红，后因研发滞后
、资金链断裂 ，2021年陷入债务危机
，多数车型停产，目前处于重整阶段但核心业务停滞 。3）猎豹汽车主打SUV车型 ，曾依托军工背景发展
，因产品更新慢、市场份额萎缩，2022年被法院裁定破产清算 ，旗下燃油车生产线全面关闭
。

云雀：1991年停产
，该品牌在早期市场上曾有一定影响力，但最终未能适应市场变化。新凯：2013年停产 ，该品牌在市场上的竞争力逐渐减弱
，最终停产 。知豆：2019年9月停产，该品牌在新能源汽车领域曾有一定表现 ，但最终未能持续发展
。北汽幻速：2019年12月停产，该品牌在市场上的表现逐渐下滑
，最终停产。

哈飞汽车：曾是微型车领域知名品牌，后因市场萎缩 、经营亏损 ，2014年左右停止主要车型生产
，逐步退出市场 。新能源/新兴车企（部分） 乐视汽车（FF中国关联）：虽未完全破产，但因资金链断裂
、经营困境 ，未实现量产交付
，实际已停止国内运营。

1、原力帆汽车品牌现状 品牌延续：原力帆汽车品牌仍有部分存量业务，但已不再作为独立运营主体 ，相关产品由千里科技承接或整合
。 生产基地：国内重庆 、云南大理等生产基地保留
，海外越南
、伊朗等CKD工厂仍有布局。关键时间节点 2020年：因债务危机进入司法重整，吉利科技注资9亿元完成重整 。

2、力帆汽车目前已经不再生产汽车
。以下是关于力帆汽车公司现状的详细解停产情况 力帆汽车停产：根据目前的信息 ，力帆汽车已经停止了汽车的生产活动。力帆520等车型已经停售
，这标志着力帆汽车在乘用车市场的生产活动已经终止 。

3 、力帆汽车现在还在生产汽车
。力帆汽车位于重庆市汽车园，总体规划用地700亩 ，一期建设300亩。厂区紧靠221319国道和主城环线四条高速公路，可直达国内各大
、中城市
，距重庆最大的寸滩集装箱码头约1km，可通往全国各通航口岸 ，交通十分便利 。

4、力帆汽车仍在生产汽车
。力帆汽车位于重庆汽车园区
，总体规划用地700亩，一期建设300亩。厂区紧邻四条高速公路 ，210国道 、212国道、319国道和中环路 。可直达国内大中城市
，距离重庆最大的寸滩集装箱码头约1公里
。可以到达国内所有的通航港口，交通十分便利。

5
、力帆：传统汽车与摩托车制造商 ，在乘用车领域缺乏技术优势 。2020年终止乘用车生产后被吉利收购
，其失败反映了传统车企向新能源转型的艰难。众泰：以模仿豪车外观闻名，但品质管控缺失导致口碑崩塌
。2020年母公司破产 ，品牌停产
，印证了“山寨路线
”不可持续的商业逻辑。