1 、法拉利在车队决策上的灵活性与信任 ，有时反而成为问题。车手自行制定策略被视为正常 ，不尊重前辈的升级行为也被视为正当 。这种企业文化让车队面临挑战，从舒马赫 、马萨、莱科宁、阿隆索 、瓦片到未来的勒克莱尔，法拉利似乎难以避免人才流失的问题 。
2 、因为伤势过重医生决定让舒马赫进入医学昏迷 ，也就是车王舒米成了植物人。这一消息被公布出来的时候F1的世界陷入了一片黑暗当中 ，无数的车手和车迷都伤心欲绝，感觉到无比的惋惜。
F1法拉利车队变差的原因主要涉及技术问题和车队管理策略两方面 。技术问题：在比赛中 ，法拉利车队多次遭遇技术上的挑战 。例如 ，在F1上海站，法拉利双车因车辆最低重量没有达标而导致成绩被取消 ，这直接影响了车队在该站的积分和排名。在F1巴西大奖赛冲刺赛中 ，法拉利车队又遇到了轮胎管理问题 。
法拉利2026年F1新车SF - 26已正式发布，以下是其进展情况：发布信息：该车于1月26日在菲奥拉诺赛道发布 ，是车队第72款F1赛车 ，专为2026赛季新规打造 。设计特点：设计上采用了简洁流畅的线条，回归高光泽红色涂装 ，并加入白色元素 ，增强了赛车的辨识度。
舒马赫退役是导致法拉利“红色王朝”结束的一个重要原因，但是在舒马赫之后，莱科宁、阿隆索和维特尔也是F1世界中一等一的车手 ，在车手的配备上法拉利从来不比其他车队差 ，这是公认的事实 。
不仅是跑车停产，连F1也停下来了 。就在上周末 ，原定在3月15日进行的2020年F1揭幕战澳大利亚站 ，还在按原定计划进行，大部分车队成员和赛车已经运达墨尔本。甚至连大家最担心的 ，来自意大利的法拉利车队也按计划赶赴赛场 。突然间 ，迈凯伦车队宣布由于一位车队成员确诊，决定退出比赛 。
007的F1赛季是F1历史58年历史上话题最多的一年 ，经过重组的法拉利迎来了芬兰冰人Kimi Raikkonen ，F2007的稳定性和间谍案让法拉利始终徘徊在胜利的边缘，最后在收关站巴西kimi已一分的优势奇迹般地险胜迈凯伦超级新秀汉密尔顿 ，首度加冕年度车手总冠军。法拉利也在04年后再次成为车队和车手总冠军 。
车队全称Scuderia Ferrari ，自1929年起参赛，法拉利车队不仅是F1的资深成员，也是赛车运动中最成功的车队之一 。自1950年F1大奖赛创立以来 ，法拉利车队始终保持着其在该领域的领先地位 ，并在参加一级方程式赛事的同时，也参与其他类型的赛车比赛 ，如运动车赛事。
法拉利首次参加F1是1950年。F1即一级方程式赛车 ，是国际汽车运动联合会举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛 。在1950年举行的第一届F1世界锦标赛中，法拉利车队就参与其中 ，成为了这项顶级赛车赛事的早期参与者 。
法拉利2026年F1新车SF - 26已正式发布 ，以下是其进展情况：发布信息：该车于1月26日在菲奥拉诺赛道发布，是车队第72款F1赛车 ，专为2026赛季新规打造。设计特点：设计上采用了简洁流畅的线条 ，回归高光泽红色涂装，并加入白色元素 ，增强了赛车的辨识度 。
