宝马7系的金融购车方案包含多种首付比例与贷款期限组合，具体月供因车型 、配置及政策而异 。以下为详细说明：首付比例与贷款期限的灵活性宝马7系提供30%、40%
、50%、60%四种首付比例选择 ，贷款期限涵盖12期 、24期
、36期、60期。

不过，也有说法指出
，在特定贷款方案下，贷款金额可能为908万元 ，贷款期限36期
，月供约为21888元
。这一差异可能源于不同的贷款政策或优惠活动，消费者在选择时需详细咨询经销商。2023款M760Le xDrive：作为宝马7系中的高端车型 ，其官价高达1890万元 。

一般来说
，要轻松购买宝马7系，月收入至少应在3-5万左右
。首先 ，宝马7系的起售价通常在百万上下。即使选择贷款购车
，首付加上后续的还款压力也不小 。如果月收入过低，可能连按时还款都成问题
。以一辆100万左右的宝马7系为例 ，首付30%就是30万
，剩下70万贷款分3年还清，每月还款额可能高达2万左右。

首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱 ，按照首付比例30%，贷款年限3年来算
，月供就是52297元，再加上商业保险67713元 ，以及其他必要花费220717元
，最后的首付款就是728400元 。

以BMW 7系730Li 领先型36期方案为例，建议零售价898000元 ，首付比例 20%
，融资期限36 个月，弹性余款 30% ，若客户首付金额为 179600 元
，弹性余款为 269400元，则月还款为15814 元
。

告别V12并非最糟的原因 技术进步与替代方案：随着电动汽车技术的快速发展 ，宝马等汽车制造商正逐步将重心转向电动化。宝马已经推出了多款电动车型
，并计划在未来继续扩大其电动车产品线 。因此，告别V12引擎可以视为宝马向电动化转型的一部分 ，而非单纯的损失
。

宝马新7系不受纯电发展影响继续搭载V12引擎，主要原因如下：市场需求强劲：搭载6升V12双涡轮增压汽油引擎的M760Li
，在中国以及中东等地市场需求强劲。即便中国市场针对超过0升引擎车种课予重税，中国消费者对大排气量7系列的偏好仍大过于小排气量车型 。

D级车正逐步告别“12缸 ”发动机 ，转向小排量化和电动化。这一转变主要受排放法规 、燃油经济性要求及新能源趋势的推动
，传统大排量发动机逐渐被更高效
、环保的动力系统取代
。BBA（宝马、奔驰 、奥迪）逐步淘汰12缸车型 宝马：计划逐步淘汰V12发动机，最快于秋季停产搭载V12的M760Li欧版版本。

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、宝马“扮猪吃老虎”的车型主要包括宝马M宝马M5 Competition（M5c）、宝马X4 M40i 、宝马130i
、宝马M135i、宝马550i 、宝马340i以及宝马M760Li xDrive V12 。

2、宝马ALPINA B4 BI-TURBO 宝马是一个广为人知的汽车品牌 ，其知名度使得人们不容易将其与低调的豪车联系起来
。然而
，宝马ALPINA B4 BI-TURBO却是一款让人一旦见识到其内饰和轮毂后，就会对其有不同看法的车型。

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、如此强劲的动力 ，使得它在性能方面表现卓越
，无论是加速能力还是高速行驶的稳定性都十分出色，是一款典型的“扮猪吃老虎
”车型 。奥迪RS 4：它的外形设计较为普通 ，和常见的奥迪轿车相似
，很难让人将其与高性能跑车联系起来
。

4、若追求张扬外观和速度感，且不介意每月多花约50元养车费用 ，宝马M4是更合适的选择；若偏好低调风格和“扮猪吃老虎”的驾驶体验，宝马M3更符合需求。

华晨宝马7201车型（即宝马7系长轴距版）的售价因配置 、年份及市场情况存在差异
，目前市场指导价大致在88万-248万元区间，实际成交价会因优惠政策
、选装配置等有所波动 。

宝马BMW7201EM是华晨宝马生产的第五代5系长轴距版（G38）中的一款车型 ，对应的是2017-2023年间国产的宝马525Li
。具体信息如下：车型定位属于中大型豪华轿车
，底盘代号G38，是第七代5系（标轴代号G30）的国产加长版本 ，轴距达到3108mm
，比标轴版加长133mm。

宝马BMW7201EM是华晨宝马生产的第五代5系长轴距版（底盘代号G38）车型，对应国产宝马525Li ，生产周期为2017年6月至2023年
，属于针对中国市场设计的中大型豪华轿车入门动力版本 。

宝马7201fn是一款手动集成的宝马530Le0T豪华车
。宝马品牌BMW7201JM轿车由华晨宝马汽车有限公司按照GB18355-2013国家V标准制造。发动机为华晨宝马汽车有限公司生产的B48B20D发动机，发动机排量1998CC ，发动机功率165kW
，整车质量2235kg，整备质量1760kg ，最高时速245km/h 。

宝马牌bmw7201nn是宝马5系车型，具体对应宝马530Li（部分资料提及525Li
，以530Li为主要参考），由华晨宝马生产。这款车定位为中大型豪华轿车 ，是国产长轴距版本
，竞品有奔驰E级、奥迪A6L
。

华晨宝马汽车有限公司推出的宝马7201FN，是一款备受瞩目的豪华轿车。其售价遵循全国统一指导价 ，确保消费者在任何地方都能享受到公平合理的价格 。这款车型搭载了0T发动机
，与手动一体变速箱配合，展现出卓越的动力性能
。同时 ，它还具有与宝马530Le相似的配置
，内饰豪华且富有科技感。

易车讯 在上海车展开幕之际，易车前方探馆团队拍摄到一组宝马M760Le的实车图 。新车将接替老款M760Li的定位 ，成为宝马7系家族中的顶级型号
，但V12发动机就此作古，新车最大的特色是搭载了一套插混系统 ，带来了堪比V12发动机的动力表现
。

BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车：展示了宝马集团在零排放出行领域的创新探索。BMW CE 04：宝马第二款量产纯电动摩托车，诠释了“让骑行成为一种生活 ”的品牌内核 。

宝马i7 M70L
，宝马史上最强电动车，纯电大型豪华车细分市场的新旗舰
。也是宝马首次将纯电动M性能车与BMW品牌旗舰车型相结合 ，工程开发在德国
，而设计灵感来自中国，为中国用户打造无缝连接的数字情感体验。同时也是宝马集团有史以来动力最强的纯电动车型 ，并且CLTC续航里程可达600公里 。

作为全球豪华车领军企业
，宝马集团在2023年上海车展以强大的电动化车型阵容闪耀登场，充分展示了全力以赴电动化 、坚定步伐数字化的决心与行动
。旗下四大品牌BMW
、MINI、BMW Motorrad和劳斯莱斯均在媒体日首日以电动化阵容亮相。

而全新BMW M760Le也首次亮相中国 ，这是宝马首次在BMW 7系上推出插电式混合动力 M车型
，采用专属M设计套装，凸显BMW M性能特征 。本届车展宝马展台还有一款与众不同的车型——BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车。

全新BMW M760Le是宝马首次在BMW 7系上推出插电式混合动力 M车型 ，车身外观和内装均采用专属M设计套装
。BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车的参展表明了一种态度
，该车储氢罐充满仅需3-4分钟，属于已经投入道路测试的小批量生产车型。

近日 ，海外媒体曝光了一组新一代 宝马7系的渲染图，从外观方面来看
，新一代7系采用了全新的设计元素，譬如在前脸方面 ，新车采用了分体式大灯设计
，而在中网尺寸上，新车也再度迎来了增长 ，虽然说新7系的中网并不会像4系那样骇人
，但结合此张渲染图来看，新一代7系的整个前脸也表现的相当怪异 。

近日 ，国外媒体公布了下一代宝马7系的渲染图
，可信度还是有的，从图片看 ，下一代宝马7系从设计上已经足够大胆了
。

日前
，全新一代 宝马7系渲染图曝光，新车预计将在2022年首发亮相 ，将推出汽油 、柴油
、插混、纯电共4种动力形式，底盘代号G70。从曝光的渲染图来看
，与现款车型相比，全新一代宝马7系的进气格栅尺寸进一步扩大 ，同时上部疑似采用了封闭式的设计
，整体看上去气势十足 。

小结：虽然量产车一般都会与渲染图有部分出入，但结合其它媒体所描绘的渲染图以及宝马新近登场的车型来看 ，新一代宝马7系将采用“大鼻孔
”格栅和分体式大灯的设计已经板上钉钉
，即便网友有再多吐槽也改变不了这个事实
。

全新宝马7系在设计 、内饰
、动力等方面均有显著变化，其冒险式创新主要体现在外观的运动化设计上 ，但这种设计可能偏离了目标消费群体的审美偏好。外观设计颠覆传统
，运动化风格明显新一代宝马7系前脸装配家族化双肾式大尺寸进气格栅，两侧为分体式大灯组 ，下方保险杠运动化设计营造出健硕感 。